那須高原リゾート開発 マウント・ジーンズ・スキーリゾート那須（1845m）
- 単線自動循環式
- 開業：’９４年１２月２１日
- ○公式ホームページ
- マウント・ジーンズ：http://www.mtjeans.com/
- ○アクセス
- 那須塩原駅、黒磯駅のみどりの窓口でシャトルバスパックを購入してから、下記のシャトルバスに乗車します。最新のシャトルバスの時刻は公式ホームページに掲載されているはずです。なお、運転期間は１２月１６日から４月１日までです（’００−’０１年実績）。
シャトルバス時刻表（取材日現在）
- 那須塩原駅発→Mt.jeans行き
- 835,休910
- （黒磯駅の発車時刻は上記の１５分後です）
- Mt.jeans発→那須塩原駅行き
- 1545
- 休：休日のみ運転
- （’１１年０９年２６日追記）
- 公式HPのアドレスを修正しました。
走破記
朝の新幹線で那須塩原駅へ。みどりの窓口でスキー場へのシャトルバスがセットになったリフト券を購入する。まわりに誰もいないので本当にここでいいのか戸惑ったが、何のトラブルもなくすんなり購入できた。
シャトルバスに乗り、スキー場に着くとあいにくの強風の為にゴンドラは運休していた。普段ならこの時点で帰路に着くところだが、ここは帰りシャトルバスは１５時４５分発のたった１本だけなのでどうしようもなくスノーボードを借りて練習することにした。時間が経ち午後１時を過ぎ、筆者がそろそろここのゴンドラの乗車を諦め始めた時、ふいに山麓駅がゴンドラを吐き出し始めた。ゴンドラの運転開始らしい。早速借りていたスノーボードを返却し、スキー板を借り直してからゴンドラに乗車した。
確かに山頂付近は結構な強風でゴンドラは何回も減速を強いられていた。なんとか山頂駅に着き、山頂から順番にこのスキー場のリフトに全て乗車。そして最後にもう一度ということでゴンドラに再乗車したが、今度は先程にもましてさらに風が強くなっており、ゴンドラは途中で何度も停止しながらなんとか山頂駅へ着いた。この直後ゴンドラリフトは強風の為運転中止となった。それから十分程で，更に風が強くなりこのスキー場の全てのリフトが運転中止となり、このスキー場の今日の営業は終了のようである。時間はまだ１５時だった。
（併せて走破したリフト）
ジーンズ第１ペア（561m）、ジーンズ第２ペア（1127m）、シーンズ第３ペア（360m）、ジーンズクワッド（992m）
ジーンズクワッドは単線自動循環式、それ以外は単線固定循環式
那須高原リゾート開発の山麓駅。手前に見える２台のバスのうち、前側が那須塩原駅からのシャトルバス。後側が那須五峰の湯、那須どうぶつ王国へのシャトルバス。後側のバスは猫の形になっています。
那須高原リゾート開発の搬器とそのほぼ全線。強風の為、搬器を山麓駅へ大急ぎでしまっているところです。写真でも搬器が大きく揺れているのがわかります。
那須高原リゾート開発の山頂駅
（’０１年０３月０４日取材）