阿智総合開発 ヘブンスそのはらスキー＆ゴンドラパーク（園原１２人乗りゴンドラリフト）（2549m）
- 単線自動循環式
- 開業：’９６年０８月０８日
- ○公式ホームページ
- ヘブンスそのはら：http://mt-heavens.com/
- ○アクセス
- 名鉄バスセンターからの名鉄バスが１日１往復あります（所要１００分、２０２０円）
- （このバスは時刻表にも掲載されています）。
- 時刻表の解りにくいところに掲載されているので、取材日現在の時刻を下記に掲載しておきます。
名鉄バス時刻表（取材日現在）
- 名鉄バスセンター発→ヘブンスそのはら経由昼神温泉行き
- 815
- （京王プラザホテル発は上記の１０分前）
- ヘブンスそのはら発→名鉄バスセンター行き
- 1630
- １２月１５日から３月３１日まで運転
- 全便昼神温泉始発
- （’１１年０９年２３日追記）
- 公式HPのアドレスを修正しました。
走破記
新幹線を名古屋で降りてスキー板を抱えてやたらと判りにくい名鉄バスセンターに向かって歩く。１日１本しかないヘブンス園原行きの直行バスを捕まえて乗りこむ。スキー場に着いて見るとその路線バスがバス停へ横着け出来ない程の大混雑となっていた。ちょうどこの日は連休の中日だしマイナーなスキー場だから大丈夫かな？と考えていただが大外れである。しかも子供連れが多いこと多いこと、というのも今期からこのスキー場はサンリオと提携して”ハローキティに会えるスキー場”をテーマにいたるところにキティちゃんの装飾がなされているからである。
さて、１２人乗りの立ち乗りゴンドラリフトに乗って山頂駅付近にあるスキー場に到着。スキー場も大混雑で狭く数少ないリフトなのに、それぞれに１０数分も待たされて不愉快になる。
結局、筆者はここを早く脱出したくなり、スキー板を抱えて園原インターまで2kmを歩き、本当にバスが来るのか不安になるぐらい閑散とした園原インターバス停に着く。そこＪＲ東海バスのいいなかライナーの（飯田始発）中津川行きを捕まえて乗り込む。さらに特急しなのに乗り木曽福島へ向かった。
（併せて走破したリフトなど）
第２クワッド、第３ペア、第４ペア、第６ペア、第７ペア、スノーウォーク（ムービングベルト）
第２クワッドは単線自動循環式、それ以外は単線固定循環式
（メモ）
第６ぺアは日本一短いリフトでその走行距離はわずか85m
大混雑の阿智総合開発（ヘブンスそのはらスキー＆ゴンドラパーク）の山麓駅。右側の建物が山麓駅兼車庫です。正面は線路でゴンドラはこの右側の駅から左へと出て行き、その先で索条を把持します。
上の写真の線路のところに立ち、左側を見るとこんな風景です。丁度ゴンドラが出発していったばかりのところです。
それとスキー場のうたい文句のとおり、支柱のいたるところに、ハローキティが描かれています。
搬器をアップで撮りました。駐車場の上空を超えるので搬器がよく見えます。
そしてこちらが、阿智総合開発（ヘブンスそのはらスキー＆ゴンドラパーク）の山頂駅です。結構簡素な作りです。この後ろには山頂側のスキーセンターがあります。
（’０２年０２月１０日取材）